Месячный транзитный проездной «все включено» будет введен в действие в Сеуле с января 2024 года по цене 65 000 вон (49 долларов США), сообщило столичное правительство Сеула в понедельник. Владельцы транзитных пропусков будут иметь неограниченный доступ к метро и автобусным линиям Сеула, а также к услугам совместного использования велосипедов.
Городское правительство разработало пропуск, получивший название «Климатическая карта», чтобы помочь снизить растущие расходы на жизнь и транспорт, а также стимулировать использование общественного транспорта для сокращения выбросов парниковых газов. Климатическая карта будет запущена в качестве пилотного проекта с января по май 2024 года и станет официально доступной во второй половине того же года.
Карту можно использовать на всех линиях метро Сеула, включая линии 1–9, а также линии Кёнги-Чунан, Бунданг, Кёнчхун, Уи-Синсоль и Силлим. Транзитный проездной не распространяется на линию Синбундан из-за более высокой стоимости проезда.
Транзитную карту также можно использовать в общественных автобусах исключительно в пределах Сеула или при поездках из Сеула в другие мегаполисы. Владельцы пропусков не могут использовать карту для поездок из других мегаполисов провинции Кёнгидо и Инчхона в Сеул.
По словам чиновников, транзитный проездной также действителен для городской службы проката велосипедов Дарыни и владельцы проездных, вероятно, смогут использовать его на маршруте «Речный автобус Ханган», запуск которого планируется начать в сентябре 2024 года, сообщили чиновники.
Физическую карту придется приобрести за дополнительные 3000 вон. Она также будет доступна в цифровом виде в мобильном приложении для пользователей телефонов Android. Ожидается, что для пользователей iOS пропуск будет доступен во второй половине 2024 года.
Правительство Сеула прогнозирует, что новый план транзитных пропусков может помочь облегчить финансовое бремя людей на фоне растущих цен на энергоносители и тарифов на общественный транспорт. Начиная с октября базовый тариф на проезд в метро Сеула планируется повысить впервые за восемь лет на 150 вон. В настоящее время базовый тариф составляет 1250 вон.
Если те, кто ездит на машине, перейдут на общественный транспорт для ежедневных поездок на работу и на выходные, по оценкам городского правительства, проездной поможет сэкономить до 340 000 вон на человека в год.
Это также может помочь сократить выбросы парниковых газов в городе на 32 000 метрических тонн в год. По данным представителей столичного правительства Сеула, 17 процентов, или 7,6 миллиона тонн, общих выбросов парниковых газов в городе приходится на транспорт.
«Текущая реакция на изменение климата в транспортном секторе ограничивается внедрением экологически чистых автобусов и электромобилей-такси, а также увеличением доступности общественных велосипедов», — сказал мэр Сеула О Се Хун. «Мы будем постоянно развивать наш проект «Климатическая карта», чтобы обеспечить его бесперебойную работу, и разрабатывать транспортную политику, которая будет полезна гражданам Сеула».
Хотя было объявлено, что ежемесячный транзитный проездной распространяется только на Сеул, городское правительство заявило, что ведутся переговоры о расширении использования транзитных проездных на провинции Кёнгидо и Инчхон. После заявления городского правительства администрация провинции Кёнгидо раскритиковала городское правительство, заявив, что до заявления столицы никаких обсуждений не велось. В пресс-релизе, опубликованном в понедельник, правительство провинции призвало сформировать общественный совет с участием трех муниципальных органов власти по поводу нового плана транспортировки.
Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230911000747
Свежие комментарии