Новые технологии

SKT планирует к 2025 году стать первым авиатакси.

SK Telecom, ведущий телекоммуникационный оператор страны, заявил в пятницу, что намерен запустить услугу воздушного такси к 2025 году, назвав UAM или городскую воздушную мобильность «переломным моментом» для будущих инноваций в области мобильности.

«Наши конкуренты также планируют запустить услуги аэротакси в ближайшие годы, но мы уверены, что будем первыми, кто выведет на рынок самолеты UAM», — сказал директор по развитию SK Telecom Ха Мин Ён во время пресс-конференции, состоявшейся в Международный автосалон в Пусане 2022 года.

SK Telecom — единственный непроизводитель автомобилей, участвующий в автосалоне в Пусане в этом году, который стартовал в пятницу. Во время недельного мероприятия компания планирует представить свою будущую услугу UAM и бизнес-планы.

SK Telecom возглавляет один из трех консорциумов, недавно подавших заявки на участие в K-UAM Grand Challenge, правительственной программе по выбору бизнес-оператора UAM. Hyundai Motor Group и Kakao Mobility также конкурируют за победу в сделке, создавая отдельные консорциумы соответственно. В отличие от своих конкурентов, объединившихся с авиаперевозчиками, у SK Telecom нет авиационного партнера.

«Мы также обсудили внутри компании, является ли бизнес UAM только для авиаперевозчиков, и пришли к выводу, что это не так», — сказал Ха. «Мы видим, что правила или инфраструктура для эксплуатации службы UAM будут отличаться от сегодняшней эксплуатации самолетов».

SK Telecom подчеркнула свое конкурентное преимущество в качестве поставщика комплексных решений, заявив, что связь в воздухе будет иметь решающее значение для успеха воздушных транспортных средств.

По заявлению компании, ее платформа «Мобильность как услуга» создает услугу «бизнес-клиент», основанную на системе, которая связывает работу UAM с информацией о дорожном движении в режиме реального времени с использованием данных Tmap Mobility, дочерней компании платформы мобильной связи. Это позволит пассажирам заранее бронировать места или свободно пересаживаться с аэротакси на автобус, метро или такси.

SK Telecom, которая в последнее время также вкладывает значительные средства в искусственный интеллект и машинное обучение, заявила, что ее накопленные технологические достижения и бизнес-ноу-хау будут очень полезны для модернизации ее услуг UAM, таких как автономные полеты.

Применяя свои ноу-хау в работе с тарифными планами и системой удаленной телефонной связи, SK Telecom, оператор связи №1 в стране по количеству абонентов, заявила, что также планирует разработать планы поездок для пассажиров на основе текущих тарифов на такси и автобусы от центра города до аэропорта.

«Учитывая, что в самолете UAM могут разместиться до четырех человек, мы рассмотрим наиболее оптимизированную и эффективную систему тарифов с учетом затрат на использование соответствующей инфраструктуры, такой как вертипорт», — сказал Ха.

Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220717000095&np=1&mp=1