Korean Air Lines Co., крупнейший перевозчик Южной Кореи, заявил в пятницу, что будет использовать более экологически чистое авиационное топливо на маршруте Инчхон-Париж в рамках усилий по объединению глобальных усилий по сокращению выбросов углерода.
Переход на использование так называемого экологичного авиационного топлива (SAF) для маршрута произошел, поскольку Европа и Соединенные Штаты возглавляют усилия по строительству производственных мощностей SAF и поставке топлива для сокращения выбросов парниковых газов от полетов.
«Компания решила внедрить SAF на парижском маршруте, чтобы присоединиться к глобальным усилиям по сокращению выбросов и переходу на экологически чистое топливо, несмотря на более высокие затраты», — говорится в заявлении Korean Air.
SAF производится не из ископаемого топлива, а из отходов и экологически чистых материалов. В заявлении говорится, что его можно смешивать с реактивным топливом для снижения выбросов углерода.
Это топливо в два-пять раз дороже, чем обычное топливо, но оно может сократить выбросы в течение жизненного цикла до 80 процентов. Он добавил, что на его долю приходится всего 0,1 процента мирового авиакеросина из-за отсутствия производственных мощностей и цепочек поставок.
Это будет первый раз, когда Korean Air использует SAF на рейсах после одного случая на маршруте Инчхон-Чикаго в ноябре 2017 года.
Korean Air 1 февраля подписала контракт с неустановленной иностранной фирмой на поставку топлива, но когда оно будет доставлено, еще не решено, сообщила пресс-секретарь компании.
Активизируются глобальные усилия по расширению использования SAF в попытке нанести меньший ущерб окружающей среде от авиации, на долю которой приходится около 3 процентов мировых выбросов углерода.
Французское правительство недавно приняло закон, требующий от местных поставщиков авиакеросина смешивать не менее 1 процента SAF с традиционным реактивным топливом.
Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220218000485&np=1&mp=1
Свежие комментарии