Ожидается, что стоимость проезда в метро в Сеуле и некоторых близлежащих городах вырастет в следующем году после многолетнего замораживания, поскольку операторы не смогли обеспечить достаточно средств для компенсации растущего дефицита.
В субботу Национальная ассамблея приняла государственный бюджет на 2023 год в размере 638,7 трлн вон (497 млрд долларов), но не выделила бюджет на компенсацию обязательств по общественным услугам (PSO) для покрытия дефицита, вызванного политикой бесплатного пользования метро для лиц в возрасте 65 лет и старше, а также малоимущие и люди с ограниченными возможностями, по словам представителей правительства Сеула.
До сих пор правительство предлагало средства, связанные с PSO, в соответствии с законом о развитии железнодорожной отрасли: 380 млрд вон было выделено в 2021 году и 384 млрд вон в этом году.
В интервью информационному агентству Yonhap ранее в этом месяце мэр Сеула О Се Хун сказал, что повышение стоимости проезда в метро будет неизбежным без финансовой помощи со стороны правительства.
Легальные бесплатные поездки на метро были впервые введены для пожилых людей в 1984 году по приказу тогдашнего президента Чон Ду Хвана, а позже были расширены для инвалидов и малоимущих. Местные власти продолжают обращаться к правительству за финансовой помощью, ссылаясь на огромное бремя расходов.
Сеульский метрополитен, городской оператор системы метро в Сеуле, в прошлом году понес чистый убыток в размере 964,4 млрд вон, что на 64% больше, чем в 2019 году, когда он составлял 586,5 млрд вон, поскольку численность пожилого населения резко возросла, а число пользователей метро сократилось на фоне COVID-19.
Базовая стоимость проезда в метро в Сеуле осталась неизменной на уровне 1250 вон с момента последнего повышения в 2015 году с 1050 вон.
Повышение стоимости проезда в метро, вероятно, приведет к повышению тарифов и на городские автобусы, учитывая предыдущие случаи.
Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2022/12/281_342331.html
Свежие комментарии