Пусан построит высокоскоростную железнодорожную систему, которая соединит ключевые районы Пусана с Новым аэропортом Гадок, который также должен открыться на несколько лет раньше запланированного срока, чтобы привлечь Всемирную выставку 2030 года в портовый город Пусан.
Мэр Пусана Пак Хон Чжун раскрыл план строительства железной дороги BuTX во время брифинга для СМИ, состоявшегося в администрации города Пусана в четверг.
BuTX — это высокоскоростная транспортная инфраструктура на водородном топливе, которая протянется на 47,9 км между Новым аэропортом Гадок и туристическим комплексом Осирия. Железная дорога пройдет через шесть станций, в том числе в Северном порту Пусана и в районе Хэундэ.
Поезд на водороде будет двигаться по глубокому 40-метровому подземному туннелю, работая со скоростью 180 километров в час, с максимальной скоростью 198 км/ч.
Из нового аэропорта Гадок пассажиры смогут добраться до Северного порта за 15 минут и до туристического комплекса Осирия за 26 минут.
Стоимость строительства в настоящее время оценивается примерно в 2,59 триллиона вон (2 миллиарда долларов).
Однако план городских властей Пусана может подвергнуться критике, поскольку план строительства железной дороги лишь частично прошел технико-экономическое обоснование, проведенное в период с января 2021 года по декабрь 2022 года.
Согласно технико-экономическому обоснованию, ожидается, что около 113 000 человек будут ежедневно пользоваться новой железнодорожной системой. Соотношение выгод и затрат проекта достигло 0,88, а процесс аналитической иерархии — 0,722.
Контрольные значения для B/C и AHP составляют 1 и 0,5.
Мэр Пусана Пак Хён Чжун сказал, однако, что технико-экономическое обоснование показало, что проект осуществим. Пак утверждал, что «за исключением некоторых районов в районе Большого Сеула, вряд ли возможно найти строительный проект, который получил бы B/C выше 1». Парк добавил, что проект достаточно осуществим, учитывая, что его показатель AHP превышает контрольный показатель 0,5.
В течение этого месяца городское правительство Пусана проведет исследование, чтобы минимизировать расходы на предстоящий строительный проект, а также согласовать административные процедуры для открытия железнодорожной системы перед Всемирной выставкой 2030 года.
Строительство новой железнодорожной системы совпадает с открытием нового аэропорта Гадок, которое правительство отодвинуло примерно на шесть лет.
На прошлой неделе Министерство земли, инфраструктуры и транспорта объявило, что откроет новый аэропорт Гадок в 2029 году, что было изменено по сравнению с первоначальным графиком завершения в 2035 году, чтобы поддержать заявку Пусана на проведение Всемирной выставки 2030 года.
В министерстве заявили, что строительство нового аэропорта начнется как минимум к концу следующего года, а коммерческая эксплуатация аэропорта начнется в декабре 2029 года.
Однако некоторые выразили обеспокоенность по поводу безопасности в связи со значительно сокращенным сроком строительства аэропорта. Первоначально технико-экономическое обоснование предполагало, что строительство займет девять лет и пять месяцев.
Ожидается, что стоимость строительства нового аэропорта достигнет около 13,8 триллиона вон.
Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20230323000638&np=1&mp=1
Свежие комментарии