Внутренние авиакомпании сталкиваются с растущими опасениями по поводу того, что финансовый кризис авиационной отрасли может обостриться, поскольку вторая волна инфекций COVID-19 быстро распространяется по стране.
Перевозчики, особенно низкобюджетные перевозчики (LCC), в основном полагались на внутренние маршруты, чтобы пережить кризис COVID-19, поскольку международные поездки стали затруднены из-за пандемии.
Но новая волна инфекций в Корее — с 13 августа ежедневно количество новых случаев заражения вирусом остается трехзначным — может привести к снижению внутреннего спроса на поездки.
Согласно данным, собранным Корейской ассоциацией гражданской авиации, количество пассажиров на международных маршрутах местных перевозчиков упало почти на 98% во втором квартале по сравнению с годом ранее.
Напротив, количество пассажиров на внутренних маршрутах за этот период снизилось на 38 процентов, в основном из-за увеличения спроса на поездки по местным направлениям.
«Внутренние маршруты — последняя надежда бюджетных перевозчиков пережить кризис», — сказал представитель бюджетного перевозчика из Сеула. «Последнее событие вызывает опасения по поводу падения спроса на внутренние поездки».
После вспышки коронавируса LCC стремились расширить внутренние маршруты и увеличить объем операций на этих маршрутах, чтобы повысить прибыльность.
Официальные лица заявили, что большинству LCC удалось избежать банкротства за счет привлечения значительного числа внутренних путешественников, особенно в период летних каникул.
Согласно данным Министерства земли, инфраструктуры и транспорта, в прошлом месяце около 3,45 миллиона пассажиров воспользовались внутренними маршрутами, выполняемыми LCC, включая Jeju Air, Jin Air и Air Seoul. Этот показатель вырос на 11 процентов по сравнению с годом ранее.
Но это не привело к повышению прибыльности бюджетных перевозчиков, поскольку увеличение предложения привело к усилению конкуренции.
LCC продолжили нести операционные убытки в период с апреля по июнь после убытков в период с января по март.
Операционные убытки Jeju Air, крупнейшего бюджетного перевозчика страны, составили 148 миллиардов вон (125 миллионов долларов США) в течение первого полугодия, в то время как операционные убытки Jin Air и T’way Air составили 91 миллиард и 70 миллиардов вон соответственно.
Две национальные авиакомпании с полным спектром услуг опубликовали неожиданные доходы во втором квартале благодаря доходам от грузового бизнеса. Но их опасения также сохраняются, потому что затяжной кризис общественного здравоохранения может задержать нормализацию их международных операций, являющихся их крупнейшим источником доходов.
Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2020/08/774_294733.html
Свежие комментарии