Hyundai Motor и ее дочерняя фирма Kia заняли девятое место в новом исследовании Гринпис, посвященном усилиям 15 автопроизводителей по декарбонизации, что на четыре позиции ниже, чем в оценке экологической организации, проведенной год назад.
Согласно анализу Гринпис Восточной Азии в четверг, южнокорейские автопроизводители получили 5,58 балла за долю продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов и всего 3 балла за усилия по декарбонизации в своих цепочках поставок.
Отмечая, что продажи внедорожников Hyundai Motor и Kia составляют более половины их общего объема продаж, Гринпис отметил, что внедорожники имеют больше выбросов углекислого газа, поскольку они используют больше стали и обеспечивают меньшую топливную экономичность. Группа также подчеркнула, что медленные продажи электромобилей корейскими автопроизводителями за последние пять лет по сравнению с другими автопроизводителями, похоже, не соответствуют их цели по достижению углеродной нейтральности к 2045 году.
«Hyundai Motor и Kia, которые заявляют, что они возглавляют трансформацию электромобилей, заняли среднее место на основе оценки экологичности за последние три года», — сказал Хон Хе Ран, участник кампании по борьбе с изменением климата и энергии в Гринпис Восточная Азия.
«Трудно не только отреагировать на климатический кризис, но и стать первым лидером автомобильной промышленности будущего со стратегией управления, ориентированной на автомобили с двигателями внутреннего сгорания и внедорожники. Hyundai Motor и Kia должны прекратить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 году и приложить усилия по декарбонизации своих цепочек поставок».
Mercedes-Benz занял первое место в списке 15 автопроизводителей мира по экологичности. Несмотря на первое место, немецкий автопроизводитель получил лишь 41,1 балла из 100 возможных.
«Крупные производители автомобилей, такие как Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor и Kia, не сокращают выбросы углекислого газа быстро», — сказала Ада Конг, заместитель директора программы Гринпис Восточной Азии.
«Хотя продажи электромобилей быстро растут, в 2022 году 94 процента проданных автомобилей 15 крупнейших автопроизводителей мира по-прежнему работали на ископаемом топливе».
Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231019000730
Свежие комментарии