АктуальноеНовости

Сеульское метро на грани забастовки.

Напряженность растет из-за возможной забастовки работников сеульского метрополитена, поскольку переговоры между профсоюзами и руководством остаются в тупике.

Голосование по ноябрьской забастовке началось в четверг, а результаты будут объявлены в понедельник.

Ранее компания Seoul Metro, которая управляет линиями сеульского метро №1–8 и частично управляет линией №9, провела 10 раундов переговоров с коллективной переговорной группой, представляющей работников, с момента первой встречи 11 июля, но все обсуждения в конечном итоге сорвались.

4 октября группа коллективных переговоров обратилась за посредничеством в разрешении спора к Национальной комиссии по трудовым отношениям Сеула. Перед комиссией стоит задача расследовать факты и давать рекомендации, когда профсоюзы или работодатели в трудовом споре обращаются за посредничеством из-за срыва переговоров.

Комиссия, руководство и трудящиеся проведут заседание во вторник, чтобы найти решение. Если голосование по забастовке будет пройдено и решение не будет найдено, профсоюз объявит о ноябрьской забастовке на пресс-конференции на следующий день, а в четверг состоится общее собрание членов.

Сокращение штата является основным предметом разногласий. Руководство, столкнувшись с существенным дефицитом, утверждает, что сокращение рабочей силы неизбежно.

Чистые убытки сеульского метро составили 1,13 триллиона вон (825 миллионов долларов США) в 2020 году, 964,4 миллиарда вон в 2021 году и 642 миллиарда вон в 2022 году. Руководство предложило план по сокращению 2211 сотрудников – 13,5 процентов от общей численности рабочей силы – к 2026 году. 

Профсоюз раскритиковал этот план, заявив, что руководство перекладывает ответственность за дефицит на рабочих, и отметил, что чрезмерное сокращение рабочей силы может привести к проблемам с безопасностью.

Между тем, 25 сентября сеульское метро подписало с участниками переговоров соглашение об обязательном техническом обслуживании – соглашение, которое позволит работодателям просить работников вернуться на работу в случае стихийного бедствия или чрезвычайной ситуации – чтобы подготовиться к возможным чрезвычайным ситуациям.

Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231015000128