В конце этого года ожидается повышение стоимости проезда в общественном транспорте в крупных городах страны, включая Сеул и Пусан, поскольку местные операторы пытаются исправить растущий финансовый дефицит.
Хотя повышение платы за проезд неизбежно, для местных органов власти остается острой проблемой сроки введения этой меры. Серьезность дефицита, достигающего сотен миллиардов вон каждый год, побудила транзитные власти больше не ждать лучшего момента.
По сообщению столичного правительства Сеула, его специальный комитет по рыночным ценам рассмотрит план повышения стоимости проезда в общественном транспорте на этой неделе. В настоящее время вполне вероятно, что стоимость проезда на автобусе вырастет с 1200 вон (0,92 доллара США) до 1500 вон в следующем месяце, в то время как базовая стоимость проезда в метро, как ожидается, повысится с 1250 вон до 1400 вон или 1450 вон, вероятно, в октябре.
Последнее повышение стоимости проезда произошло в 2015 году, когда базовые тарифы на проезд в метро и автобусах в столице были увеличены на 200 вон и 150 вон соответственно.
Ранее в этом году город Сеул настаивал на повышении платы за проезд в метро и автобусах, но был вынужден отложить этот план после того, как президент Юн Сок Ёль призвал местные органы власти помочь облегчить экономическое бремя людей в условиях инфляции и резкого роста процентных ставок.
Мэр Сеула О Се Хун также намекнул на пресс-конференции на прошлой неделе, что повышение стоимости проезда в общественном транспорте во втором полугодии неизбежно, сославшись на растущий дефицит бюджета, связанный с услугами общественного транспорта.
В прошлом году городской оператор метро Seoul Metro зафиксировал финансовый дефицит в размере 1,2 трлн. вон, в то время как городские автобусные компании столкнулись с дефицитом в 660 млрд. вон. Цифры, по мнению городских властей, слишком высоки и опасны, чтобы оставлять нынешние тарифы без изменений. В то время в нем говорилось, что «невозможно больше откладывать всеобъемлющие походы».
Пусан, Инчхон и Ульсан уже сделали свои походы официальными, в то время как Тэгу также разрабатывает свой собственный план.
Город Пусан представил план повышения стоимости проезда в автобусах на 400 вон с 1200 вон и в метро на 300 вон до 400 вон с 1300 вон. План, если он будет принят городским советом, вступит в силу в сентябре.
С октября стоимость проезда на двух линиях метро в Инчхоне вырастет на 150 вон с 1250 вон за базовую поездку, а стоимость проезда на автобусе вырастет на 250 вон с 1250 вон.
Столичный совет Ульсана утвердил план местного правительства по увеличению стоимости проезда на автобусе до 1500 вон с нынешних 1250 вон, который вступит в силу в следующем месяце.
Тэгу также рассматривает возможность повышения стоимости проезда в автобусах и метро до 400 вон.
Источник: https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/07/281_354579.html
Свежие комментарии