Южнокорейские авиакомпании рассматривают способы увеличения максимального рабочего времени экипажа на борту, чтобы избежать остановок на дальнемагистральных рейсах, таких как маршрут Нью-Йорк-Инчхон.
Korean Air и Asiana Airlines, два крупнейших южнокорейских перевозчика с полным спектром услуг, заявили, что этот шаг был предпринят после того, как воздушное пространство России было закрыто после ее вторжения в Украину, что побудило корейские авиакомпании пойти в обход в целях безопасности.
«Мы стремимся снять ограничение на максимальное количество летных часов для пилотов, поскольку ведутся переговоры между рабочими и руководством. Это требует одобрения Министерства транспорта», — сказал представитель Korean Air The Korea Herald.
По словам официального представителя авиакомпании, Asiana Airlines также обдумывает аналогичные меры.
В соответствии с Законом о безопасности полетов летному экипажу, состоящему из двух пилотов и двух вторых пилотов, разрешено летать только 16 часов за раз.
Полеты между Инчхоном и Хельсинки, которые до войны выполнялись по девятичасовому маршруту над Сибирью, теперь занимают еще четыре часа в одну сторону по альтернативному маршруту.
Прямой рейс из Нью-Йорка в Инчхон занимал около 14 часов. Но из-за того, что воздушное пространство России закрыто, пассажирские самолеты вынуждены менять маршрут над Тихим океаном, а не над Арктикой, что увеличивает время полета на час или два.
Кроме того, сильные западные ветры зимой грозят увеличить и без того увеличенное время полета.
Ранее в этом месяце рейс Asiana, летевший из Нью-Йорка в Инчхон, был вынужден совершить техническую посадку в аэропорту Нарита в Японии, чтобы не нарушать законное ограничение рабочего времени для летного экипажа. Из-за сильного встречного ветра полет до конечного пункта назначения должен был занять более 16 часов.
Источник: http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20221016000132&np=1&mp=1
Свежие комментарии